Mit dem Ausbau der Lothringentrasse wird ein weiteres Projekt aus ISEK Merklinde umgesetzt. Das neue Teilstück schließt eine Lücke der stadtweiten Radroute „Grüne Acht“ und schafft eine wichtige Verbindung innerhalb Merklindes sowie in Richtung Bochum-Gerthe und Dortmund-Bövinghausen. Die Fortbewegung für den nicht-motorisierten Verkehr wird dadurch künftig deutlich komfortabler und sicherer – ein wichtiger Meilenstein für die zukunftsfähige Anbindung Merklindes an ein leistungsfähiges, multimodales Verkehrsnetz.

Die Fertigstellung der Lothringentrasse ist für die zweite Jahreshälfte 2026 geplant.

Um künftig möglichst transparent und frühzeitig über den Baufortschritt, anstehende Arbeiten und mögliche Einschränkungen zu informieren, hat das Quartiersmanagement Merklinde einen E-Mail-Verteiler eingerichtet. Wenn Sie in den Verteiler aufgenommen werden möchten, melden Sie sich mit einer E-Mail an info@qm-merklinde.de.

Aktueller Stand der Bauarbeiten

Im Bereich des Parkplatzes des SuS Merklinde werden einige der Stellplätze für die Baustelleneinrichtung benötigt, es stehen aber weiterhin ausreichend Stellplätze für die Nutzung des Sportplatzes zur Verfügung. Momentan finden entlang des Großteils der Strecke (ab Bochumer Stadtgrenze bis Parkplatz SuS Merklinde) Vorarbeiten wie Rodungen, Entfernen der Gleise, Kampfmitteluntersuchung und Bodenarbeiten statt. Daher ist momentan dieser Abschnitt nicht begehbar. In den kommenden Wochen werden unter anderem Bodenverdichtungen vorgenommen, wodurch es zeitweise zu höheren Lärmbelastungen kommt.

Um den Zugang von der Harkortsiedlung aus zu verbessern und gleichzeitig eine barrierearme Verbindung zwischen Siedlung und Wittener Str. zu schaffen, wird eine Rampenanlage von der Stellplatzanlage des Quartiersplatzes zum oberen Punkt des Sparkassenberges gebaut. Die LEG Wohnen stellt hierbei die Flächen zur Verfügung.

Spiel-, Sport- und Freizeitorte, die von unterschiedlichen Zielgruppen gemeinsam genutzt werden können, bieten Möglichkeiten der Begegnung, der Aktivität und des sich Kennenlernens.

In Merklinde entstehen an gleich drei Stellen diese besonderen Orte: 

• Weiterentwicklung des Spielplatzes an der Dinnendahlstraße (Merkmal „Spielen“)
• Wiesenfläche oberhalb des Sportplatzes des SUS Merklinde und zukünftige Bewegungsbuchten entlang des neuen Fuß- und Radweges an der Lothringentrasse (Merkmal „Sport und Bewegung“)
• Aufwertung der Grünfläche („Steigerplatz“) an der Kreuzung Lindenstraße/Gerther Straße (Merkmal „Aufenthaltsqualität und Erholung“)

Die Standorte setzen dabei den Fokus auf unterschiedliche Altersgruppen.

Der Bahnhaltepunkt in Merklinde ist ein wichtiger Verkehrsknoten für die Anbindung innerhalb der Stadt und in der Region, der weiter gestärkt werden soll. Die Situation am Haltepunkt ist besonders für den Fuß-, aber auch den Radverkehr durch schlechte Einsehbarkeit, fehlende Überquerungshilfen und Aufstellflächen eher unsicher. Die Deutsche Bahn hat mit dem Umbau der Haltestelle begonnen, der momentan aufgrund von bautechnischen Fragestellungen pausiert ist. 

Durch die Baumaßnahme im ISEK soll auch der umliegende Bereich verbessert und modernisiert werden. Um die Überquerung der Straße Hellweg im Umfeld des Haltepunktes für den Fußverkehr zu verbessern, ist die Anlage einer neuen Mittelinsel im Straßenraum geplant. Außerdem soll auf dem Hellweg ein Schutzstreifen für den Radverkehr markiert werden. Der Randbereich an der Bockenfelder Straße soll vergrößert werden, um eine größere Aufstellfläche zwischen Gleisbereich und Überweg zu erlangen. Der Parkplatz des Friedhofs Merklinde soll ebenfalls optimaler mit dem Fußweg verbunden werden.